Oggi vediamo come collegare un invertitore di marcia a un motore elettrico monofase ad alto spunto.
Il motore è da 0,37 kW, 1400 giri al minuto.

Cosa sono i motori monofase ad alto spunto?
I motori ad alto spunto sono motori elettrici monofase progettati per garantire una partenza potente, anche sotto carichi gravosi.
A differenza dei motori tradizionali, questi montano due condensatori:

• Condensatore di marcia: sempre attivo durante il funzionamento.
• Condensatore di spunto: attivo solo all'avvio, poi disinserito da un microswitch centrifugo interno.

Questo permette al motore di sviluppare una coppia iniziale molto più elevata, senza sovraccaricare l'impianto.

Perché sono importanti?
I motori monofase standard faticano a partire se devono muovere carichi pesanti o se l’alimentazione è poco stabile.

Con un motore ad alto spunto:

• La partenza è più sicura anche sotto sforzo.
• Si riducono i rischi di blocco o surriscaldamento.
• Si prolunga la vita del motore e dei componenti collegati.

Sono ideali per impianti dove non si ha il trifase, ma serve comunque una partenza decisa e affidabile.

Applicazioni tipiche:

Questi motori si trovano spesso in:

• Compressori d’aria: dove la pressione iniziale crea un carico molto alto.
• Betoniere: che partono già con carico di cemento o ghiaia.
• Pompe centrifughe e sommerse: specialmente quelle per irrigazione o sollevamento.
• Seghe circolari, nastri trasportatori, spaccalegna: dove lo sforzo iniziale è elevato.

In generale, ogni macchina che parte sotto carico e funziona con corrente monofase 230V può trarre vantaggio da un motore ad alto spunto.

Vantaggi principali rispetto ai motori standard:

• Maggiore coppia allo spunto (più potenza in partenza).
• Avviamento affidabile anche con tensioni non perfette.
• Ridotta necessità di manutenzione.
• Soluzione pratica e conveniente in assenza del trifase.
• Più efficienza energetica all’avvio = meno stress per l’impianto.

Nel nostro video di oggi vi presentiamo l'invertitore di marcia Giovenzana da 12 A, 

Questo dispositivo è uno strumento indispensabile quando serve invertire rapidamente e frequentemente la direzione di rotazione di un motore elettrico.

Perché usare un invertitore?
Con i collegamenti diretti sulla morsettiera del motore
possiamo sì decidere il senso di rotazione, ma questa modifica è fissa e ogni volta che vogliamo cambiarla dobbiamo intervenire manualmente sui fili.

Un’operazione scomoda, lenta e poco pratica soprattutto quando si ha bisogno di invertire spesso la marcia.
Grazie all’invertitore a retroquadro Giovenzana, possiamo cambiare il senso di rotazione in modo semplice, immediato e sicuro, senza toccare la morsettiera del motore.
Basta agire sulla leva  dell’interruttore per passare istantaneamente da rotazione oraria ad antioraria, e viceversa.

Ora vediamo come fare i collegamenti con un invertitore Giovenzana da 12 ampere.

Sull’invertitore troviamo 4 terminali: U, V, Y, Z.

E sulla morsettiera del motore troviamo U1, U2, W2.

Collegamenti pratici

• U dell’invertitore → W2 del motore
• V dell’invertitore → sulla morsettiera motore (specificare se serve)
• Y dell’invertitore → U1 del motore
• Z dell’invertitore → U2 del motore

Dove trovarlo?
Puoi acquistare l'invertitore di marcia Giovenzana da 12° direttamente sul nostro sito:

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Affidabile, compatto e facile da installare, è la scelta ideale per ogni impianto monofase dove serve controllo immediato sulla direzione di marcia.

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